นายณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด(บวท.) เปิดเผยว่า บวท. ได้พัฒนาระบบสนับสนุนการจัดการจราจรทางอากาศตามแนวคิด Trajectory-Based Operation (TBO) และเข้าร่วมสาธิตการบิน Multi-Regional TBO ครั้งแรกของโลก โดย TBO เป็นแนวคิดในการจัดการจราจรทางอากาศ รูปแบบใหม่ที่เปลี่ยนจากการสื่อสารด้วยเสียง เป็นการแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบดิจิทัลผ่านระบบอัตโนมัติ โดยหน่วยงาน ผู้ให้บริการการเดินอากาศ (Air Navigation Service Providers: ANSPs) และสายการบิน จะวางแผนการบินร่วมกันตลอดเส้นทางบิน ผ่านการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่จำเป็น และเป็นประโยชน์ต่อการตัดสินใจด้วยระบบอัตโนมัติที่เชื่อมต่อกัน

นายณพศิษฏ์ กล่าวต่อว่า บวท. ได้พัฒนาระบบขึ้น เพื่อร่วมทดลอง และสาธิตการบินตามแนวคิด TBO โดยมีหน่วยงานที่เข้าร่วม ได้แก่ องค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration : FAA) สำนักงานการบินพลเรือนญี่ปุ่น (Japan Civil Aviation Bureau: JCAB) สำนักงานการบินพลเรือนสิงคโปร์ (Civil Aviation Authority of Singapore: CAAS) และ Boeing ซึ่งการสาธิตได้เริ่มทำการบินจากซีแอตเทิล ไปโตเกียว จากนั้นบินจากโตเกียวผ่านกรุงเทพฯ ไปลงที่สิงคโปร์ ต่อมาบินออกจากสิงคโปร์มาลงที่กรุงเทพฯ แล้ว บินกลับซีแอตเทิล การสาธิตครั้งนี้เป็นการบินตามแนวคิด TBO ที่ครอบคลุมหลายภูมิภาคครั้งแรก และจะนำผลการสาธิตเสนอแก่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับนำไปพัฒนา และใช้เป็นมาตรฐานสากล ทั้งด้านเทคนิค และด้านวิธีปฏิบัติ

นายณพศิษฏ์ กล่าวอีกว่า TBO เป็นเป้าหมายการพัฒนาตามแนวคิดการจัดการจราจรทางอากาศสากล (Global Air Traffic Management Operational Concept) ของ ICAO ซึ่งการเชื่อมต่อข้อมูลอัตโนมัติระหว่างระบบการจัดการจราจรทางอากาศที่หน่วยงานผู้ให้บริการ การเดินอากาศของแต่ละประเทศพัฒนาขึ้น จะทำให้สามารถเข้าถึงข้อมูลได้ง่ายขึ้น ช่วยทำให้การวางแผน และการจัดการจราจรทางอากาศมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น มีความคล่องตัว ทันท่วงทีมากขึ้น ช่วยทำให้การวางแผน และการจัดการจราจรทางอากาศมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ลดความล่าช้า ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (Sustainable ATM) และพร้อมรองรับความหลากหลายของประเภทอากาศยาน รวมถึงปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มสูงขึ้น.คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง