รายงานข่าวจากกรมทางหลวง(ทล.)แจ้งว่า สำนักสำรวจและออกแบบ ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาประกอบด้วยบริษัท สยาม เยนเนอรัล เอ็นจิเนียริ่ง คอลซัลแตนท์ จำกัด ร่วมกับ บริษัท เอ็นทิค จำกัด และบริษัท โปรเฟสชันนัล เอนจิเนียริ่ง โซลูชั่น (พี.อี.เอส) จำกัด เพื่อดำเนินโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไข ปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 401 ช่วงแยกเตาหม้อ-คลองเคย อ.ท่าศาลา จ.นครศรีธรรมราช เริ่มสัญญาวันที่ 1 มี.ค.65 สิ้นสุดวันที่ 24 พ.ค.66 ระยะเวลา 15 เดือน งบศึกษา 19.5 ล้านบาทคำพูดจาก เล่นเกมสล็อต

ทั้งนี้ได้จัดประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนาครั้งที่ 1) ที่มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ อ.ท่าศาลา เมื่อวันที่ 28 เม.ย.ที่ผ่านมา เพื่อเสนอความเป็นมาโครงการ ขอบเขตการศึกษาและการมีส่วนร่วมของประชาชนผลปรากฎว่า เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ทุกภาคส่วนเห็นด้วยกับโครงการ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร พร้อมให้การสนับสนุน รองรับการจราจรในอนาคต เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อส่วนรวมและมีผลกระทบต่อชุมชนให้น้อยที่สุด

โครงการนี้เบื้องต้นมีระยะทาง 6 กม. เริ่มต้นจากแยกเตาหม้อ และสิ้นสุดที่แยกคลองเคย บน ทล.401 นอกจากนี้มีพื้นที่ศึกษาเน้นประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่โดยรอบโครงการในรัศมี 500 เมตร จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการอยู่ในพื้นที่ของ 4 ตำบล ได้แก่ ต.ท่าขึ้น ต.ไทยบุรี ต.โพธิ์ทอง และ ต.ท่าศาลา อ.ท่าศาลา ซึ่งจากการสำรวจสภาพพื้นที่โครงการเบื้องต้นพบว่าบริเวณพื้นที่โครงการมีจุดตัดบริเวณช่วงทางแยกเตาหม้อถึงทางแยกคลองเคยจำนวน 6 จุดดังนี้ 1.สามแยกเตาหม้อ เป็นจุดตัดระหว่าง ทล.4301 บรรจบกับ ทล.401 มีลักษณะสามแยก 2.สี่แยกท่าศาลา เป็นจุดตัดระหว่าง ทล.401 ตัดกับ ทล.4140 เป็นสี่แยก

3.แยกไฟแดงเข้าโรงพยาบาล ลักษณะเปิดให้เป็นจุดตัดเพื่อเดินทางการเข้าและออกโรงพยาบาลท่าศาลา 4.สามแยกวลัยลักษณ์เป็นจุดตัดระหว่างถนนทางเข้ามหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์บรรจบกับ ทล.401 ลักษณะเป็นทางเชื่อม 5.สี่แยกผู้ใหญ่ปลื้ม เป็นจุดตัดระหว่าง ทล.401 กับ ทางหลวงชนบท นศ.3027 ลักษณะเป็นสี่แยก และ 6.สามแยกคลองเคย เป็นจุดตัดระหว่าง ทล.401 กับถนนท้องถิ่น ลักษณะเป็นสามแยก

ทั้งนี้ในระยะ 1 กมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. พบแหล่งโบราณสถานรอการพิจารณาขึ้นทะเบียน 2 แห่ง ได้แก่ วัดพระนางตรา ห่างจากโครงการ 350 เมตร และ วัดเกาะพระนารายณ์ ห่างจากโครงการ 570 เมตร รวมทั้งพบพื้นที่อ่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมในระยะ 500 เมตร 14 แห่ง ประกอบด้วย ศาสนสถาน 7 แห่ง สถานศึกษา 6 แห่ง และ สถานพยาบาล 1 แห่ง

ทล.401 เป็นทางหลวงสายหลักที่สำคัญ เชื่อมโยงระหว่าง จ.สุราษฎร์ธานี กับ จ.นครศรีธรรมราช มีเส้นทางเริ่มจาก อ.ตะกั่วป่า จ.พังงา ปัจจุบันมีปัญหาจราจรติดขัดโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน เนื่องจากบริเวณสองข้างทางมีชุมชนหนาแน่น มีสถานที่สำคัญหลายแห่ง ทั้งพื้นที่ธุรกิจและแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญ โดยเฉพาะบริเวณ อ.ท่าศาลา ทำให้เกิดความไม่สะดวกและล่าช้าในการเดินทาง อีกทั้งทางหลวงสายนี้ยังมีข้อจำกัดทางด้านพื้นที่ในการขยายถนน

หลังจากนี้ที่ปรึกษาจะออกแบบแนวเส้นทาง ระยะทาง รูปแบบโครงการที่เหมาะสม รวมทั้งงบประมาณโครงการ การจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม(EIA)ให้แล้วเสร็จ เมื่อผลการศึกษาแล้วเสร็จสมบูรณ์ จากนั้นจะยื่นEIAให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาเห็นชอบ ก่อนจะของบประมาณก่อสร้างในปี 68 แล้วเสร็จในปี 71 ใช้เวลา 3 ปี เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด รองรับปริมาณการจราจรในอนาคต พัฒนาโครงข่ายคมนาคมใน จ.นครศรีธรรมราช และพื้นที่ใกล้เคียงให้มีความสมบูรณ์ รวมทั้งอำนวยความสะดวก รวมเร็ว และปลอดภัย